[摘要] 为化解长途汽车站身居闹市，给城区交通带来压力的难题，近几年来兰州交通部门开始规划将客运中心、汽车东站、汽车西站等客运站场外迁，其中汽车东站的迁建已基本定案。
为化解长途汽车站身居闹市，给城区交通带来压力的难题，近几年来兰州交通部门开始规划将客运中心、汽车东站、汽车西站等客运站场外迁，其中汽车东站的迁建已基本定案。昨日，记者从兰州市交通局了解到，汽车东站迁建工程预计最快10月开工，新站选址东岗，拟投资4.08亿元，将建成平均日旅客发送量1万人次的一级客运站。据悉，除迁建汽车东站外，记者从兰州市交通局了解到，兰州市还计划对汽车西站、客运中心、客运北站进行外迁。
新汽车东站将选址东岗五里铺车站
昨日中午，记者在平凉路兰州汽车东站看到，从广场东口到邮电大楼的路段车流量非常大，一位附近居民告诉记者，每逢节假日市民出行高峰，这里会不时出现小面积的拥堵。记者了解到，今年全省将完成11个老旧车站的维修改造任务，其中就包括兰州汽车东站，而记者昨日在兰州交通部门采访了解到，新汽车东站将选址五里铺车站进行新建。记者在一份《关于开展兰州汽车新东站建设项目的自查报告》中看到，兰州汽车新东站拟建场地位于城关区东岗东路T667#路（东岗东路）北侧，西临B690#路（原鱼儿沟），北临B669#规划路，东临B670#规划路，总用地面积80.56亩（5.37万平方米）。按照规划，汽车新东站建筑等级为一级客运站，设计平均日旅客发送量1万人次，发车位20个。另外，场地内建筑面积规划为12.36万平方米，其中包括3.1万平方米的地下建筑，主要建筑有车站3层、局部6层，同时有A塔楼（27层，司助公寓）、B塔楼（27层，车站招待所及司助公寓）。另外，站内还建设检测检修服务中心，整个项目总投资约4.08亿元。
记者了解到，早在2010年6月，新东站项目就已着手申请办理土地证，2013年经兰州市发改委批复备案，市发改委也于同年2月28日核发了建设用地规划许可证，并在两个月后（2013年4月25日）核发建设工程规划许可证。2013年5月，新东站项目由中国市政工程西北设计研究院有限公司编制初步设计，同年10月报省建设厅审批，并于当年11月上会审批通过，省建设厅依此核发新东站初步设计批复。今年2月，新东站施工图开始编制，其中A塔楼、车站主体、B塔楼施工图分别于4、5、6月编制完成，并报送甘肃建设工程咨询设计有限责任公司审查。“上述施工图的审查已经在8月底完成，目前项目人防、消防的施工图正在审查之中，场地内的房屋拆除也同步展开，预计最快可在今年10月开工建设。”兰州市城运处相关负责人告诉记者。
四大汽车站均可能向城外迁建
那么，新的汽车东站将会在哪里建设，会对居民的出行产生怎样的影响呢？昨日，记者走访了新汽车东站的选址之处。在东岗东路皮革厂附近，马路南北各有一处巨大的空地，南侧是名为“供销物流”的物流园，北侧则是兰州交通运输集团所属的五里铺汽车站，而汽车东站迁建的选址，正是五里铺车站。走进五里铺车站，正对大门的便道两侧，几排老旧楼宇、平房，已被扒掉房顶。几名拆迁工人挥起大锤，将砖头、石块不断敲下，房屋下方，另有许多工人或搜罗拆下的钢筋、钢架，或捡拾完好的砖块，将这些还能利用的废品装车运出。“拆迁队是9月1日进来的，跟公司谈好了在20天内完成旧楼拆除。”车站大门口，一名正在值班的员工说。
记者从兰州市交通局了解到，目前正在进行兰州汽车东站迁建的准备工作，预计年底前将正式开工建设新的汽车东站。“长途客运站场外迁，对缓解市区交通拥堵影响重大，是城市发展的必然趋势。”兰州市交通局一位负责人这样告诉记者。除迁建汽车东站外，记者从兰州市交通局了解到，兰州市还计划对汽车西站、客运中心、客运北站进行外迁。业内人士告诉记者，出于长远发展考虑，汽车站迁往城外是的选择。“未来兰州市的轨道交通将向和平、定远等地延伸，若能把汽车客运站场迁建至这些区域，不仅能抽疏市区的车流，车站带来的巨大人流也将推动这些地区的发展，而广大市民可通过轨道交通便捷地穿梭于车站和市区之间。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
