[摘要] 4日下午3时10分，由中铁二十一局承建的兰渝铁路桃树坪隧道2号斜井内突然发生突泥突水、流沙突出，导致在其中作业的9名工人被困。
4日下午3时10分，由中铁二十一局承建的兰渝铁路桃树坪隧道2号斜井内突然发生突泥突水、流沙突出，导致在其中作业的9名工人被困。
事故发生后，省委书记王三运批示要求抓紧时间进行抢救，注意次生灾害。省委副书记、省长刘伟平要求省安监局即会同有关部门到现场指导抢救人员，并防止发生次生灾害。
在定西调研的黄强副省长时间赶赴事故现场。兰州市政府立即启动应急预案，公安、交警、消防、卫生以及相关县区党委政府、省市区安监部门赶赴现场组织救援。
下午3时许
黄土喷出刹那 隧道上方地基下沉
昨日下午4时，西部商报记者赶到事发现场看到，在大西北板材市场旁边的桃树坪隧道2号斜井入口处，站满了围观的工人，消防车、急救车停在隧道口。据围观工人称，事发时，他们看到工地上的几辆车驶进了隧道，但未见到有伤员被抬出。
记者通过采访现场工人以及对比现场施工图得知，发生塌方的位置正好位于2号斜井与3号斜井之间。事发后，大量的土方砂石塌向2号斜井一侧，救援人员若从2号斜井进入，救援难度相对较大。随后，记者在3号斜井入口处采访一位工人得知，从该入口进入后，通过一段约300多米长的斜井，再右拐约300米后，就能到达事故地点。“当时是下午3时左右，我突然听到隧道内传来一声巨响，于是我赶紧跑进去查看，发现2号隧道那边发生了塌方。”3号斜井处的看守黄师傅心有余悸地告诉记者，就在黄土喷出洞口的刹那，他看到外面隧道上方的一块广告牌处地基有了明显的下沉。记者顺着黄师傅的指引可以看到，位于隧道上方，高速公路旁的一块广告牌处，可以明显看到地基下沉了约30厘米。
下午4时30分许
逃生男子讲述 几乎被黄土推出来
下午4时30分许，记者在3号斜井入口处见到了一位年轻男子，他正是这场事故中，幸运逃出来的工人之一。“我比较幸运，逃出来了，可我父亲还在里面，谁来救他啊！”他嘴里一直重复着这句话。
他向记者详细讲述了事发时的惊险一幕。据称，当时他们一个班组的11人全部在隧道内干活，该隧道的底部是一个一米多深的池子，池子的两侧均是由单根工字形钢筋固定而成的水泥支柱。他和其余两名工人在池子上面作业，而他父亲和其余人都在池底作业。由于事发突然，隧道内的砂石料棚顶部发生塌方后，将两侧的多根钢筋水泥支柱一同推倒，向他们倾泻而来。“我当时几乎就是被黄土推出来的，事发太突然了，根本没有时间思考，我被推到边上，起身后便拼命往外跑。”说起当时的情景，这名年轻小伙的眼神黯淡了下来，他的父亲在池子底部，根本没有逃脱的时间。
下午5时至晚8时30分许
两个洞口进入 均未找到生命迹象
下午5时左右，该工地相关工作人员调派一辆铲车进入隧道，并带进去一支直径约1米，长约3米多的通风管，企图通过这根通风管连接塌方内部与外界的通道，然而，这个办法似乎并不奏效。
半个后，兰州消防支队特勤大队的5名官兵携带生命探测仪，由3号斜井入口处驱车进入。晚上7时左右，救援车驶出洞口，令人遗憾的是，由于隧道内塌方处已经完全被砂石和黄土堵塞，根本没有丝毫的通道和缝隙，生命探测仪根本探测不到任何生命迹象。于是，消防官兵决定，换个方向，从2号斜井入口处进入，再次利用生命探测仪进行探测。晚上8时30分许，一个令人失望的消息再次传来：由2号斜井入内，依旧探测不到任何生命迹象。
昨晚11时，截至记者发稿时，中铁二十一局自己组织的救援力量仍然在进行救援，消防、120急救人员均在隧道外待命，被困人员的情况依旧不明。
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