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地铁开建 沿线房价会否"水涨船高"?

兰州晨报  2014-04-22 08:46

[摘要] 2012年6月,《兰州市城市轨道交通近期建设规划》正式由国家发改委批复,今年3月底,兰州轨道交通1号线一期全面开工。两年间,地铁无疑成了兰州市民茶余饭后实时热门门的谈资之一。

2012年6月,《兰州市城市轨道交通近期建设规划》正式由国家发改委批复,今年3月底,兰州轨道交通1号线一期全面开工。两年间,地铁无疑成了兰州市民茶余饭后实时热门门的谈资之一。特别是已经全面开工的1号线,这条东西向的交通轨道自兰州市区最东端的东岗镇至西头的陈官营,将成为兰州狭长河谷地形当中的一条大动脉。地铁对于周边商业、地产的影响力巨大,纵观北上广深等一线城市,地铁在经济领域带来的效应都不容小觑,兰州地铁会搅动经济领域哪些敏感的神经呢,又会对兰州人的日常经济生活产生什么样的影响呢?本报今天起对此予以梳理关注,以期对你的投资、生活等能有所帮助。

地铁楼盘

自兰州市要修建地铁的消息传出之后,在兰州的房地产市场,地铁概念早已经历了多轮反复炒作。3月底,地铁1号线一期工程全面开建,沿线各节点性地铁站已经被围起施工,地铁正风驰电掣般向兰州人加速驶来,地铁沿线的房产投资机会也牵动了兰州人的心弦,如何理性抉择,才能把握住这一轮的投资机会呢?

地铁概念对房市已不再新鲜

2012年6月,兰州轨道交通规划正式获批,甚至在此前,兰州地铁沿线楼盘就已经打起了“地铁房”概念。此后,地铁概念经历了多轮的炒作,似乎每一个楼盘只要傍上“地铁”这一概念,就会无限。

在安宁区银滩雅苑的销售大厅,这里的一位销售经理就告诉记者,自2012年来,地铁概念已经带动该片区新建商品房价格每平方米上涨了至少1000元。在中海凯旋门楼盘,销售人员告诉记者,受益于地铁概念,在地铁规划刚刚出台后,这里的房价就已经经历了一轮较快的上涨,如今地铁1号线1期工程全面开建后,市场反应却因为已经提前释放,目前的表现则显得相对平淡,预计未来地铁投入运营前,还会出现另一波较为明显的价格调整。

业内人士认为,地铁1号线就其线路设计来说,沿着东岗路、庆阳路、西津路等兰州地上交通主干线,这一干线本就是地上交通大动脉,沿线本身就是兰州最为繁华的核心城市区域,地铁概念在经历了轮番的炒作之后,如今市场表现已经初步释放,概念炒作已经不再新鲜,首轮潮已然触顶。

沿线各片区房屋价差将缩小

那么地铁1号线的开建,将对沿线房价产生怎样的影响呢?业内人士认为,地铁开通之后,兰州人的居住观念会发生很大改变,大家不一定会追求市中心,价格昂贵是一方面,生活拥挤也是一方面,更多的人会选择偏远一点的诸如七里河西段、安宁、西固等区域,因为交通已不再成为阻碍,两山夹一河的空间困境,将随地铁的开通而打破,未来安宁、东岗将不再遥远,住在安宁,上班在城关的现象将普遍出现,市民对于楼盘的选择余地也会更大。

参与过兰州多个楼盘销售策划的孙力军告诉记者,目前,地铁1号线沿线,安宁区的房价在每平方米7000元左右,西固区则在6000元左右,土门墩一带、东岗镇一带的房价与庆阳路沿线的房价差距很大,随着未来地铁投入运营,1号线沿线的房屋价格差距将会逐步缩小。

与地铁站距离将分化房价

地铁对沿线各区域的房价将产生明显的推动作用,已经显而易见,如今,众多规划中的地铁站已经开始动工,未来,地铁站方圆数公里的同一区域内,房价又会如何变动呢?

兰州市一位城市规划方面的专家表示,轨道交通的开通运营势必将会缓解兰州交通拥堵难题,城市交通运行将会实现立体化,郊区与城市之间的距离缩短,每座地铁车站都是一个吸附力巨大的“中心体”,其周围会逐步形成公交、商业、娱乐、餐饮等各种配套设施,由此进一步提升该地段的居住价值,人们的居住格局和购房区域选择也随之发生了重大变化。

业内人士分析认为,地铁正式开通之后,市民出行的时间将缩短,城市半径也将扩大,受益的当属沿线楼盘,根据北京、上海、武汉等城市的经验来看,越靠近地铁站潜力越大,例如同处一个区域的两个楼盘,分别相距地铁站500米和2公里,房价差距应该在10%—20%之间。红星地产策划经理刘俊杰认为,未来,步行10内可以到达地铁站的区域楼盘潜力较大。但房地产的不能单靠地铁来拉动,最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。可见,地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”,而不会给品质低下的楼盘“雪中送炭”。

将减弱中心城区居住需求

业内人士分析,由于地铁1号线1期工程刚刚进入施工阶段,由于两年后即将开通的预期效应,轨道交通沿线的房产价格在地铁开通前会进入一个较快的上涨空间,地铁开通后房价上升是必然的。

兰州交通大学房地产研究所所长刘义教授认为,地铁开通后,将提升整个城市交通的便捷性,未来居住、生活、上班等所耗费的时间成本将大幅降低,以后人们将无需一窝蜂地向城市中心挤,将会逐步分散居住,人群由城市中心向周边区域转移,将改变当前中心城区房价过高,边缘地区房价相对较低的不平衡局面。

对于兰州整体房价的走势,刘义认为,轨道交通并不是影响兰州市房价整体走势的最主要因素,房价的未来走势,主要还是取决于整个市场的供求关系,不同于往年,兰州市当前的新房供应量已经大幅增加,特别是周边偏远区域的新楼盘存量很大,随着轨道交通的建设,将有效扩大兰州人的生活居住圈,更多的人可以选择城市边缘的楼盘进行居住,从而整体减弱人们对中心城区的居住需求,缓解中心城区房价增长压力。

由此,对于有意投资地铁房的市民,还是要理性全面地看待地铁对房价的影响力,从而选择真正适合自己的房屋,来满足日常的生活居住需求。

 

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