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市长说了:兰州地铁1号线2018开通运营!先睹为快!这是兰州

兰州特价房 2018-01-12 20:02:55

兰州地铁建设一直是老百姓期盼却又遥遥无期的等待!时不时会有媒体放卫星说是X年X月开通信息!让老百姓空欢喜一场又一场,这些年,关于兰州地铁建设的新闻满天飞!最终却又偃旗息鼓!那到底什么时候能给兰州地铁画上准确的时间表呢?!

1月6日,兰州市十六届人大二次会议在

省政府礼堂开幕张伟文作《政府工作报告》

1月6日,兰州市代市长张伟文在兰州市十六届人大二次会议上表示:2018年集中一切力量确保轨道交通1号线一期工程,实现兰州人民的“地铁梦”。

等待许久的兰州地铁这次真的来啦!

2018年我们等你,兰州地铁1号线!

这是一条“神奇”的地铁线路,穿越兰州主城区、高难度穿越黄河、从兰州城关区东岗直达西固区陈官营,20个换乘站,沿途精彩叹为观止!

2018年你将看到这样的兰州地铁

兰州1号线运营车辆

兰州1号线运营车辆

兰州1号线运营车辆内部样式

2018年你将看到这样的兰州地铁站点

6座重点车站 设计突出“一站一景”

东方红广场站整体设计以白色和淡蓝色为主,素雅的白色,艺术的蓝色,赋予整个车站稳重,雅致,又不失灵动发展的装修特色。

东岗站站厅天花使用窗户的造型设计方案,寓意兰州打开窗户,开放蓬勃发展。

西关什字站是围绕“家乡·黄河”及“快速轨道”为题,将家乡特色与现代快速轨道发展相结合,用简洁明快的设计风格为主调,体现魅力兰州,精彩西关。

陈官营站站厅位于地上,因此采取透明天窗的设计思路,用彩印铝板来模拟,结合灯光,营造室外天窗的效果。

西客站站和兰州西客站相连接,设计风格和国铁相统一,简洁明快,实用功能第一。

世纪大道站位于兰州城市学院附近,造型来源定位于文化传播工具的终点——书籍,造型起源于翻书的动作,时代感与书卷气共同营造出此空间的意境。

兰州地铁1号线建设进度

2017年11月16日,随着承担省政府至东方红广场区间左线隧道施工的盾构机抵达东方红广场站西端头接收井,兰州轨道交通1号线一期工程终于实现了全线隧道“洞通”

▲全线洞通实景

“洞通”为下一步全线“轨通”(全线铺轨完成)、“电通”(全线电路可启用)、“综合联调”等工作奠定了基础。

   除了“洞通”,

兰州大学站以东线路也实现长轨通。

▲已具雏形的兰州大学站2号出入口

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲内部装饰装修进入尾声的兰州大学站

▲东岗车辆基地,已经抵达的电动列车停在运用库外

▲东岗车辆基地,轨道交通1号线采用的A型电动列车内部

1号线一期工程全线轨道铺设施工于2016年4月全面开始,目前全线短轨铺设占总量的72.4%;长轨焊接占总量的43%。兰州大学站至东岗车辆基地出入段线区间范围已实现双线隧道“长轨通”。计划今年年底实现全线右线隧道的“长轨通”,左线待省政府站完成后实现“轨通”。

1号线一期工程共配置电动客车26列,目前14列电动客车已到场,今年年底前共到20列,剩余6列2018年上半年陆续全部到场。

运营筹备工作已提前谋划,所有运营人员已到岗培训,与工程建设同步实施。

地铁1号线成长轨迹

  2013年,首台盾构机下井

  2014年,市民关注轨道交通建设

  2015年,地下建设者

  2016年,顶着烈日的地上建设者

  2015年,西客站右线贯通

  2016年 首条穿黄地铁隧道

  2016年,全段实现首次区间试跑

2017年兰州轨道交通1号线一期工程终于实现了全线隧道“洞通”

我的三大优点

穿越黄河

冷冻法破解红砂岩施工难题

兰州轨道交通1号线五里铺车站

破解中心主干道、兰州堵车有效缓解

这条线路,将有效的衔接城关区到西固区途径七里河区、安宁区的主干道!从而缓解这些主干道的堵车压力!相信不久的将来,因为兰州地铁一号线,其交通压力定能得到有效缓解。

体验:兰州地铁1号线,地下原来是这样

戳视频感受↓↓↓

(有没有wifi都要看,全屏播放更精彩)

记者体验:铺轨工程车试跑 兰州海关至土门墩11分钟即达


记者乘坐工程车,

从兰州市轨道1号线一期工程的兰州大学站出发,

到达东岗车辆基地。


兰州地铁1号线,伟大的建设者

随地而坐填饱肚子,掘进队员的午餐简单而快速。

盾构机正常运转附近温度高达30℃以上,在这闷热的狭小空间施工,掘进队员们总是外面一身泥、里面一身汗。

施工现场到处都是建设者忙碌的身影。在严寒中他们穿梭在钢筋丛林间,焊接、捆扎紧张有序。

 在掘进突击队中,90后是施工的主力军。

起吊,放下。信号员冒着寒冷的天气在一丝不苟的工作。

确保塔梯焊接稳当、安全。

△东岗车辆基地施工现场,建设者们不畏酷暑奋战在各自的工作岗位上。

△建设者们在脚手架上承受高温的“烤验”。

△吊车司机无法躲避烈日的炙烤。

△烈日下的建设者。

△建设者们忙里偷闲补充水分。

△工地实行错时上班,尽量避开高温时段作业。

△虽然在距地面20米的隧道内,但盾构机正常运转起来的温度仍高达30℃以上。

△项目部工作人员运来绿豆汤、西瓜让建设者们解渴消暑。

重要的是

期盼已久的地铁梦将要实现啦!一路走来,兰州人对于地铁梦的追去确实不易,但是我们深信地铁关乎所有生活在兰州的人生命安全的问题,质量硬,晚一点,我们能等得住!

版权说明:再次感谢原作者辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请联系我们,我们将在第一时间处理。

来源:一路我帮您16580

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