[摘要] 当母亲河从兰州穿城而过的时候，不仅为内陆的兰州塑造了一派属于水的旖旎风光，更为兰州带来了一定的水运优势，这在交通不太发达的过去，或许更可以得到彰显。像历史上的骚泥泉，就是兰州一个名副其实的水运码头——“河口港”。
当母亲河从兰州穿城而过的时候，不仅为内陆的兰州塑造了一派属于水的旖旎风光，更为兰州带来了一定的水运优势，这在交通不太发达的过去，或许更可以得到彰显。像历史上的骚泥泉，就是兰州一个名副其实的水运码头——“河口港”。
据《皋兰县志》载：“暖泉在袖川门(解放门)西一里，黄河侧。”暖泉，也就是历史上的骚泥泉，大约在今天的文化宫北部濒河部位。由于历史上的地层发生过变化，该处泉眼早大都干涸。因兰州人过去把黄河边的堤岸称之为“埽台”，因此，把该处称为埽泥泉，由于“埽”字生僻，而代之以同音字“骚”，最后就出现了骚泥泉。
据说骚泥泉，曾经是兰州的一个名副其实的河口港，即便是到了冬天，也未曾结冰。那么，历史上的骚泥泉究竟是怎样的呢？它又经历了什么样的变迁呢？在曾经在骚泥泉附近居住过的老兰州人赵清华，向记者讲述了当年骚泥泉的历史。
“老兰州早在60年前有座‘兰州港’，它与现在的兰州港的不同之处是，它曾经是兰州名副其实的水运码头，或者称之为水旱码头。当年这座‘兰州港’大概位于今天的小西湖桥以东至工人文化宫北部剧院的附近，也就是今天的西津东路处，在1952年至1954年间，由于当时从握桥起向西拓建50米宽的东西主干道——西津东路时被占用而消失。”赵清华说。
据赵清华回忆说：“骚泥泉原地属于黄河南岸地带，靠近西部岸边堤下(今小西湖东街中段处)有一些泉眼，虽然当时泉眼水流不多，但从不干涸，即便是到了严冬，也不出现结冰现象，水清洁净，人们还曾到此处挑水饮用，我当年也在那儿挑过水。由于泉水不断，再加上地势低洼、河岸弯曲、与黄河水极其比邻，在当时，骚泥泉就成了一个重要的水运码头。”
“在当时，来自青海的青盐、青油、皮毛；来自湟水、洮河附近的粮食、菜油、药材；来自临潭、卓尼等地的木料等大宗农、林、牧、副类产品大多都集中到骚泥泉进行装卸，或就地销售或组装成大型牛皮筏、木排，由水运运输至下游的宁夏中卫、内蒙古包头等地。在当时，骚泥泉经常有马拉的大车形成的车队进出该‘港’，很是热闹和繁荣，这里既是货物运输的中转站，又是物品的一个集散地，在当时老兰州没有铁路，公路运输也不发达的情况下，这座‘兰州港’可谓是金城的水陆联运枢纽。”
“当年的木排或大型的牛皮筏子，真就是黄河上的‘军舰’，筏子上的载货量可达二三十吨，货前搭着帐篷，帐前的‘甲板’上用来支锅做饭，‘水手’们揪着面片，唱着高亢的花儿，顺流而下，那种场景、那种情调，可谓是别有一番韵味，至今回味起来仍然如诗如画地幻映在眼前。在当时的骚泥泉码头东部，相当于今天的市二建公司处，有三联水车组，其输水木槽在当时大约就横跨今西津东路一段后，下西园一带的田园，水槽下面时而有水滴淋漓，人行过时需小心跨步而过，那真是一种田园风光的情调呀！”
“骚泥泉的老码头水道，在1973年‘农业学大寨’、‘跑步赶西洋’的与河争地中，被拦河造成了田地，大约就在今天的西湖东街至滨河饭店处。当时开始种田时，是由当时的西园生产大队试种庄稼，虽经几年努力，最终还是因土质先天不足而放弃。到了1983年，把此地改建成了西湖公园，由此也补偿了人们失去骚泥泉的遗憾，到现在，这里已经成为了兰州的一处风景之地。”
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