今日零时起，备受关注的雷家角至西峰、金昌至武威、营盘水至双塔三条高速公路正式通车试运营。昨日记者从省交通运输厅召开的新闻通气会上了解到，这3条高速公路的建成通车对完善我省高速公路路网结构、提升路网整体效能具有十分重要的意义。
根据我省高速公路运营管理规定，经与省公安厅协商，新通车运营的这三条高速公路将执行新调整的限速标准，即小客车时速120km、时速60km；其他机动车时速100km、时速60km。隧道、特大桥、陡坡及长下坡、事故多发路段按其设计速度设置统一的80Km或60Km的限速标志，并设置相应的预告标志和解除限速标志。
雷西高速
贯通东西大动脉畅通我省东大门
雷家角(陕甘界)至西峰高速公路今日起正式通车，此后青岛至兰州国家高速公路在我省境内的最后“瓶颈”将被打破，形成东进陕西的另一省际高速通道，向北可延安，实现两个老区的紧密相连。雷家角至西峰高速公路路线总体走向由东北向西南，起点位于陕甘交界的雷家角，顺接陕西壶口至雷家角高速公路，终点位于我省庆阳市西峰区李家寺，接西峰至长庆桥高速公路。主线全长128.057公里，合水连接线长17.13公里。途经庆阳市西峰区、庆城县、合水县3个县区，项目主线按照双向四车道高速公路标准建设。
据省交通运输厅副厅长赵彦龙介绍，雷西高速公路是我省通往中东部地区和华北地区的重要通道。该项目的建成畅通了我省的东大门，把我省陇东和陕西延安连成一体，有利于加强区域交流与合作，充分发挥兰州、西安等省会城市的辐射功能，对开发陕甘宁革命老区特别是庆阳革命老区的煤炭、石油等矿产资源，拉动地方经济发展，带动陇东地区旅游资源的开发与利用，都具有十分重要的作用。
营双高速
我省首条“沙漠高速”
打通北向经济带交通大动脉
营盘水至双塔高速公路是我省境内首条在沙漠地带修建的高速公路，属于国家高速公路网规划中定边至武威联络线的重要组成路段，也是我省白兰循环经济圈连接宁夏银川地区、河套平原和“呼包鄂城市群”北向经济带的交通大动脉。起点位于我省白银市景泰县营盘水，接宁夏在建的孟家湾至营盘水高速公路，终点位于武威市古浪县，与古永高速公路相接。线路全长157.56公里，全线采用四车道高速公路技术标准建设。
据了解，该路段建成后使北京、青岛等地经银川至拉萨、霍尔果斯及我省河西地区的高速公路里程缩短约190公里，打开了我省中北部的大门，打通了兰白都市经济圈、河西新能源区、宁夏银川地区和内蒙“呼包鄂城市群”北向经济带的交通大动脉，将陕、甘、宁三省区在陇中地区紧紧的连接在一起，架起陕西、宁夏、甘肃、青海四省际之间交流与合作的桥梁和纽带。
营双高速公路项目办主任穆国斌介绍说，该高速公路全线位于腾格里沙漠和祁连山余脉向黄土高原过渡地带，沿线水资源极其贫乏，自然气候条件恶劣。全长近160公里的公路，真正平坦的只有30余公里，其他是穿过微丘区、山岭区及沙漠区的路段。面对茫茫沙漠和诸多技术空白，营双高速公路建设者与长安大学联合，根据风积沙压实受力特性的理论分析，采用不同方法对风积沙进行干密度试验，为沙漠地区高速公路的施工积累了经验。
金武高速
打造金武
1交通经济圈
金昌至武威高速公路是国家高速公路网省域联络线的重要组成部分，是我省交通运输等有关部门与地方融资联建的第二条高速公路。起点位于金昌市金川区东环路与规划的南环路交叉口处，终点与古永高速公路衔接。主线全长73.5公里（连接线长4.885公里）,途经金昌市金川区、永昌县及武威市凉州区。全线有大中桥26座、跨线中桥30座，项目总投资31亿元，2013年11月完工。
记者在昨日的新闻通气会上了解到，金武高速公路的建设对加快和完善我省高速公路网，改善区域交通基础设施条件，优化武威、金昌两市路网结构具有特殊的意义，使两市实现了全程高速直接相连，有效地缩短了两地间的行车时间，形成1交通经济圈，同时还对加强两地交流与合作，整合两市之间的资源配置，促进金武一体化进程，形成河西经济带具有非常重要的辐射带动作用。
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