[摘要] 随着兰州市使用国际金融组织贷款数额最大城建项目——亚行贷款兰州城市交通项目建设的逐步推进，仁寿山至西站、总长12.3公里的西北首条“路面地铁”BRT（快速公交系统）将于8月开建，工程计划1年完成，预计2011年8月或10月建成运行。届时，该路程仅需37分钟，制约安宁地区市民出行的交通瓶颈将有效解决，
总长12.3公里 设站19个 中央岛式站台 时速20公里
随着兰州市使用国际金融组织贷款数额城建项目——亚行贷款兰州城市交通项目建设的逐步推进，仁寿山至西站、总长12.3公里的西北首条“路面地铁”BRT（快速公交系统）将于8月开建，工程计划1年完成，预计2011年8月或10月建成运行。届时，该仅需37，制约安宁地区市民出行的交通瓶颈将有效解决，新城区也将借机快速崛起。目前，BRT车站系统及过街天桥正在前期设计阶段，有望10月份与BRT专用车道同步建设。
A 快速公交系统成兰州交通亮点
亚行贷款兰州城市交通项目包括三项内容：道路建设，其中新建道路12条，502号路东段、511号、516号等，总长近23公里；翻建道路6条，安宁东西路、桃林路北段、万新路等，总长近11公里。快速公交系统，最西段为仁寿山广场，东至西站，总长12.3公里。智能交通，在亚行整个道路设计智能管理交通系统合理组织交通，减少拥堵。
兰州亚行贷款兰州城市交通项目中，BRT快速公交系统成亮点。据介绍，其介于快速轨道交通与常规公交之间，是一种新型公共客运系统，为大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
B 5大组成部分确保快速公交运营
快速公交系统（BRT）的组成部分：专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。兰州BRT西起仁寿山，东至西站，全线6车道，其中中间2车道为双向专用车道，减少公交与其他交通方式的相互交织、干扰，确保BRT线路运行安全、快捷、高效。双开门的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统，为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。面向乘客需求的线路组织：采用线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式，更好地满足乘客的出行需求。智能化的运营管理系统：运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。
C 投运后，仁寿山至西站仅需37
兰州BRT沿途将设置19个站点：安宁堡站、平面过街、黄家滩站、马家庄站、马家庄东站、刘家堡广场站、世纪大道站、桃海市场站、费家营十字站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站、培黎广场站、十里店站、制配厂站、桥北站、桥南站、西站。站与站之间的距离为680米，相比目前400米到500米公交站间距拉长近200米。站台形式为中央岛式站台，既车站在马路中间，为全封闭式站台，以保证岛式站台内乘客安全。
据介绍，该站台与公交车地板等高，车辆抵达站台时，车门和站台的自动感应门同步开启，乘客不需要跨越台阶，抬脚就可以上下车。中央岛式BRT公交站台的门控系统、双开门公交车左右车门控制系统、车载GPS定位系统能否正常启用，对驾驶员操作双开门公交车停靠的准确性、车辆与感应门的距离要求较高。站台几处固定闸式感应门只有在驾驶员驾车驶入红外线感应区，检测到驾驶员发出的红外线信号后才能随之开合，站台上、车厢内乘客方可从上下车门处进出。公交车驶出站台，感应门随之自动闭合。
亚行贷款兰州城市交通项目的实施，可有效提高车速，特别是公交车速，现在公交车时速每12公里左右，BRT投入运行后，车速有望提高到每20公里以上。投运后，仁寿山至西站仅需37。
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